浪潮低空基础设施体系方案

低空基础设施体系包括飞行服务站、功能台站、起降场站“三站”，支持低空飞行服务中心（发改下属事业单位）对空域资源、飞行活动等进行监管，支持低空平台公司进行公共航线航路及下方基础设施建设，并可提供信号测试等建设后服务。

  围绕低空空域管理领域的三大痛点：一是基于低空空域的地理、气象、电磁环境复杂，传统航空管理出现了信息缺失、操作性差的问题；二是低空台场站呈现小型化、功能化、分布式，深度融入城市空间，急需确立基于复杂环境选址的技术与标准依据；三是为保障规模化、复杂化低空飞行活动的安全与应用成效，须对集群飞行进行实时监控与协同调控。

  针对上述问题，拟构建多模态融合高精度数字孪生空域系统，支持高交互、高可靠性管理；建立具有高度可参考性的低空交通基础设施分类分级与布局依据，支撑市域范围低空台场站建设降本增效；打造出综合无人机自主能力、地面能力的空地协同综合指挥、实时监控、有序管理机制，研发低空地面监视设备。

  浪潮根据低空司最新要求，通过低空飞行服务站（即低空智能网联系统、低空飞行管服平台）、功能台站、起降场站“三站”的协同配合，打造低空完善基础设施系统，保障低空飞行活动管理有序、服务高效、安全可靠，低空飞行器“看得见，叫的住，管得着”。

  1.飞行服务站：

  浪潮自研康翎低空飞行管服平台（低空智能网联系统）统筹场站信息与台站能力，根据低空司军民航符合性审查等相关要求进行设计，支持与军民航空中交通管制系统的衔接。目前落地1个省级平台（山西省低空飞行服务站），3个市级平台（济南数字低空飞服平台、太原市低空管服平台、呼伦贝尔低空管服平台），针对用户不同需求进行针对性设计。康翎低空飞行管服平台采用模块化设计思路，包括低空飞行服务平台、低空运营服务平台、低空管控平台与低空安全防护平台四大子系统，服务飞行活动全参与角色，覆盖飞行活动全周期管理，支撑飞行活动的顺利实施与整体监管。

  低空飞行服务平台：面向低空智能网联系统运营单位，提供空域管理、航线评估优化、飞行计划审批、航空及飞行情报服务等四大管理职能。

  低空运营服务平台：面向飞行人，提供飞行计划申报相关功能，并可在飞行过程中提供态势监视、告预警、气象情报等相关服务。

  低空管控平台：面向政府主管部门，提供数据登记管理、态势数据总览的领导驾驶舱功能，并预置数据市场、任务交换等创新功能模块。

  低空安全防护平台：面向公安部门或安全管制席，提供低空安全态势与设备控制专门平台，区分合作/非合作式目标，提供完整信息，调用设备控制接口。

  2.功能台站：

  通过结合已有军民航基础设施、公网通信基础设施，浪潮在“通、导、监、气、反”五大基本台站中覆盖通信、监视、气象三大类，自研1.4GHz专网通信基站、RemoteID合作式监视地面基站、TDOA/AOA非合作式监视地面基站、低空风切变雷达等设备，深度融合专网通信、无源监视、城市气象，形成低空专用的功能台站体系，保障低空飞行活动高效、有序、安全。

  通信：浪潮1.4GHz专网通信基站产品能够基于1.4GHz频段提供广域专网通信与自组网能力，可用于应急消防、风电运维、山体/林地巡检、大型水体巡检等多种场景。案例方面，浪潮在无锡进行超远距离点对点组网，实现了双地面基站+1空中中继站140km超低成本超远距离通信，同时仍能保留10Mbps带宽与10ms以下时延，满足广域范围低空多媒体传输基本需求。

  监视：监视设备包含RemoteID合作式监视基站与TDOA/AOA非合作式监视基站，按照强制国标GB42590与GB46750要求对合作式目标进行监视，并通过多基站定位方式对非合作式目标（包括飞行器与飞手）进行定位与监视。两类监视设备均不主动发出信号，不干扰人居及通信环境，适用于多种场景，包括城市、工厂、机场等。案例方面，浪潮技术团队目前在山东潍坊、日照、河北沧州等多地部署RemoteID基站，保障巡检作业无人机飞行环境稳定安全；TDOA/AOA非合作式监视基站在济南济西湿地飞行营地进行常态化监测，并在马山坡点位进行常态化测试，覆盖浪潮科技园、省立医院东院、龙奥大厦、奥体中心等重要单位。

  气象：浪潮整合激光雷达、气象分析、空中管制等多领域资源，打造风切变雷达产品，避免传统探测手段探测不足的问题。雷达可远距离、高精度、全天候探测重要区域风场信息，计算、探测低空风切变，为各类航空器起降提供实时风切变预警。案例方面，浪潮低空风切变雷达在香港、川藏地区等机场部署，服务复杂城市环境、高高原特殊气象情况下起降条件保障。

  3.起降场站：

  浪潮整合传统直升机停机坪与智能充电桩、通信/监视台站等设备，打造城市低空交通枢纽，服务大型无人机、eVTOL、直升机等各类飞行器，综合提供包括停放、起降、充电、消防、消费等服务。枢纽可与低空综合运营示范基地、低空指挥中心、无人化物流集散站等项目实现协同建设、综合运营。同时，浪潮也具备固定翼无人机机动式起降场、多旋翼无人机分布式机巢的建设能力，支持各类无人机起降。案例方面，自2017年开始，浪潮思源直升机停机坪在云南红河警航中心、贵州警航中心、重庆高新太阳座“全球第一扭”等地落地，实现了复杂施工与警航高标准验收。

  通过低空基础设施体系方案建设，保障低空飞行活动“看得见，叫的住，管得着”，促进空域资源更加安全、高效利用，保障低空飞行活动不影响正常航空活动安全，最大限度监测并控制“黑飞”危害。