浪潮智慧停车解决方案

　　浪潮智慧停车方案基于无线通信、物联网、GIS、GPS等技术，可应用于城市停车位的采集、管理、查询、预订与导航服务，实现停车位资源的实时更新、查询、预订与导航服务一体化。

　　国家政策

　　1.2021年2月，交通运输部办公厅印发《关于开展ETC智慧停车城市建设试点工作的通知》，要求以满足人民群众高效停车、便捷出行需求为目标，强化“ETC+互联网”产业融合，打造智慧停车发展样板。加快拓展ETC服务功能，推动ETC停车场景应用，更好地便利公众出行。以便利用户为导向，拓展ETC+智慧停车，助力智慧交通、智慧城市发展。

　　2.2021年5月，国务院办公厅转发国家发展改革委等部门《关于推动城市停车设施发展意见的通知》，提出到2025年，全国大中小城市基本建成配建停车设施为主、路外公共停车设施为辅、路内停车为补充的城市停车系统。2025年到2035年，布局合理、供给充足、智能高效、便捷可及的城市停车系统全面建成，为现代城市发展提供有力支撑。

　　行业发展痛点

　　1.市民停车难：路边僵尸车多，商圈、医院、学院周边停车位周转率低；空闲车位诱导牌不足，停车幸福感低、满意度低；

　　2.停车运营难：停车管理智能化程度低、停车管理成本高、欠费催缴体系不完善等造成城市停车往往入不敷出；

　　3.停车管理难：市民文明停车意识不足、停车管理制度不完善、违规停车执法力度不够、停车管理人员不足等；

　　4.停车数据不通：商圈停车场、民营停车场、公共停车场、路侧停车位等数据难以统一共享到城市平台，停车数据的价值难体现。

　　浪潮整合城市级路内外停车场资源，全面提升停车规划与建设、投资运营、停车管理和公众服务的水平。为客户提供整体解决方案，为出行者、政府部门、土地开发商解决停车难题。

　　智慧停车管理平台

　　管理平台将城市停车资源统一接入，获取城市静态交通数据，通过对城市静态交通数据建模分析，为交通参与者提供城市停车服务，为运营商提供开放数据应用，为交通管理者提供运维管理服务支撑。

　　车位诱导与反向寻车

　　通过室外三级诱导屏、GPS定位以及室内诱导牌实现路内与路外的空闲车位诱导服务，实现精确停车；安装地锁的车位，支持提前车位预订。基于GPS定位，UWB、WIFI、蓝牙等通讯方式，结合视频识别车牌号码实现反向寻车功能。

　　场内停车引导

　　车辆驶入车场时通过诱导提示车主驶入目标区，在目标区域精确引导车主找到空车位。在车位上方加装视频车位检测器实时感知车位状态、识别车牌号码、抓拍停车照片以供查询使用。

　　新能源汽车充电

　　停车场集中布置充电桩，解决新能源汽车充电问题。配备充电运营管理系统和云平台，即可满足充电站运营管理的需求，也可方便用户对充电信息的及时了解。

　　停车收费

　　ETC用户可采用ETC扣费方式进行停车费缴纳，非ETC用户可通过人工、聚合支付方式等缴费出场，月卡用户通过车牌信息核对直接进出。

　　外场建设方案

　　1.地磁+POS+监控：在车位上安装地磁，车辆出入时，地磁设备利用其地磁与微波检测算法，智能判断车位空闲状态，并把数据发送到云平台与巡检人员POS机上，巡检人员响应后执行车牌识别与拍照存据，监控视频保留完整的停车过程，方便溯源取证；

　　2.低中位视频桩+POS+监控：视频桩集成雷达、视频智能识别与红绿灯提醒技术，由视频桩与雷达配合感应车辆进出、自动识别车牌，留存车辆图片，并将相关信息实时传输至云平台，统一计算停车时间并出示账单，实现智能化电子计时收费；

　　3.ETC+高位视频：通过高位视频监测车位空闲状态及占用状态，对车辆驶入驶出时间进行记录，采集车辆特征，对停车信息全程视频取证和安防监控，保持证据链的完整性。在道路两端来车方向安装ETC门架天线和配套控制设备，当ETC车辆离场经过门架下方时，根据平台预先下发的待扣费车辆列表对ETC车辆实施前端收费，切实保障运营收益。

　　城市价值

　　规范停车，提升市容。交通秩序改善，违章停车减少，道路停车泊位周转率提升，提高了公共停车资源的利用率。

　　政府价值

　　智慧城市示范工程，实现“停车入位、规范收费、人钱分离、违停受罚”，治乱缓堵、规范交通秩序，对智慧城市和智慧交通的发展具有重要意义。

　　运营单位价值

　　实现违停执法无人化和非现场化；通过大数据分析和实际调查，科学设置布局停车场和道路停车泊位。

　　市民价值

　　出行便利化，通过手机却可查看目标位置空闲车位情况规划最优出行路线；实现无感停车与无感支付，简化了停车流程，增强了用户的体验感。